Списание ГСМ осуществляется по нормам на основании данных о пробеге автомобиля. Нормы расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте утверждены приказом Минтранса от 10.02.98 г. № 43 (далее – Приказ № 43). Этот приказ содержит базовые линейные нормы расхода топлива для большого количества автомобилей как отечественного, так и импортного производства.
Большинство современных автомобилей имеют разнообразное конструктивное исполнение, то есть одна модель автомобиля может комплектоваться разными моделями двигателя, трансмиссии и т. д. Нормы, приведенные в
Приказе № 43 для таких автомобилей, распространяются только на модели автомобилей с указанными техническими данными и особенностями конструктивного исполнения.
В пп. 2.1.1 Приказа № 43 указано, что для моделей и модификаций автомобиля, которые не имеют существенных конструктивных особенностей (модель двигателя и конструкция трансмиссии), временная линейная норма устанавливается в том же размере, что и для базовой модели, а разница в потреблении топлива учитывается путем применения нормы на одну тонну снаряженной массы.
В случае отсутствия норм расхода топлива для базового автомобиля или при внесении в автомобиль существенных конструктивных изменений (изменение модели двигателя, трансмиссии и т. д.), в соответствии с пп. 2.1.5 Приказа № 43 на такие автомобили устанавливаются временные и временные индивидуальные базовые линейные нормы расхода топлива с уточнением, при необходимости, коэффициентов их корректировки, которые разрабатываются ГосавтотрансНИИпроект по заявкам заводов-изготовителей или предприятий – собственников автомобилей на договорной основе. Форма заявки на разработку временных норм приведена в приложении Е к Приказу № 43.
Следует отметить, что разработанные временные индивидуальные нормы считаются действительными для конкретного предприятия (субъекта хозяйствования), которое заказало их разработку, без права распространения на транспортные средства других предприятий, организаций (субъектов хозяйствования), в том числе субъектов хозяйствования, входящих в состав одного учреждения, ведомства и т. д.
При этом нормы, установленные ГосавтотрансНИИпроектом, должны в обязательном порядке приниматься во внимание контролирующими органами (органами налоговой службы) при проверке правомерности отнесения в состав расходов затрат на топливо.